Entre les reliefs des Alpilles et les rives de l’étang de Berre, la Crau dévoile une Provence moins attendue, vaste et largement ouverte. Ici, les horizons se dégagent et les routes traversent un paysage façonné par les galets, les cultures et l’élevage. Une balade à moto dans ce secteur ne cherche pas les virages serrés ni les grands belvédères. Elle invite plutôt à prendre le temps de lire la plaine et de relier quelques bourgs au fil d’une traversée tranquille.
Lire le paysage avant de prendre la route
La Crau se distingue par son sol caillouteux et ses étendues dégagées, qui contrastent avec les reliefs voisins. Dans cette plaine, les haies, les canaux et les parcelles agricoles donnent des repères au fil du parcours. Les troupeaux et les bergeries rappellent aussi l’importance du pastoralisme dans l’identité locale. Le paysage paraît parfois uniforme au premier regard, mais ses détails se révèlent en roulant à un rythme qui laisse le temps de les remarquer.
Saint-Martin-de-Crau constitue un point de départ commode pour découvrir le secteur sans s’éloigner d’emblée vers les grands axes. On peut ensuite orienter la balade vers les abords d’Eyguières ou de Salon-de-Provence, en privilégiant les routes secondaires lorsque le tracé le permet. L’idée n’est pas de suivre une ligne parfaitement droite, mais de composer un itinéraire qui alterne traversée rurale et halte dans un village. Une carte consultée avant le départ aide à repérer les liaisons adaptées.
Composer une boucle entre bourgs et campagne
Pour une boucle, partir de Saint-Martin-de-Crau vers le nord permet de rejoindre les environs d’Eyguières, puis de revenir par le secteur de Salon-de-Provence. Le trajet traverse des paysages agricoles et rapproche progressivement des premiers reliefs. Selon l’envie, on peut prolonger la balade vers les villages du piémont ou rester au cœur de la plaine. Ces variantes donnent une sortie modulable, sans imposer un parcours unique ni transformer la journée en simple liaison.
Une autre option consiste à rouler vers l’ouest, en direction de Miramas et des abords de l’étang de Berre, puis à revenir par les routes qui desservent les communes de la Crau. Ce choix fait davantage sentir la transition entre la plaine intérieure et les paysages liés à l’eau. Il vaut mieux vérifier le tracé choisi avant de partir, car les grands axes et les zones d’activité peuvent modifier l’ambiance de la balade. Garder une marge permet de s’arrêter sans précipitation.
Adapter sa conduite à une plaine ouverte
Les routes de la Crau peuvent donner une impression d’espace et de visibilité, mais la monotonie apparente invite à rester attentif. Les intersections, les accès aux exploitations et les changements de revêtement méritent une vigilance régulière. Le vent peut également se faire sentir dans ces paysages peu abrités, ce qui rend utile une conduite souple et une position confortable. Pour profiter du décor, mieux vaut prévoir les arrêts dans des lieux où l’on peut se garer sans gêner.
La balade gagne à être organisée autour de pauses courtes plutôt que d’une succession de points à cocher. Un arrêt près d’un canal, sur une place de village ou à l’écart d’une route fréquentée permet de mieux saisir le caractère du territoire. Il convient de respecter les propriétés agricoles et de ne pas s’engager sur les chemins privés ou les pistes sans s’être assuré qu’ils sont accessibles. La Crau se découvre depuis ses routes, avec discrétion et attention.
Moins spectaculaire que les itinéraires de montagne, la traversée de la Crau propose une autre manière de rouler en Provence. Elle s’adresse aux motards qui apprécient les paysages ouverts, les routes de liaison et les villages ponctuant la campagne. En reliant Saint-Martin-de-Crau aux environs d’Eyguières, de Salon ou de Miramas, chacun peut dessiner une boucle à son rythme. Garder du temps pour observer les détails transforme cette plaine en véritable destination de balade.