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L’intercom LS2 SPECTRUM EVO s’adresse aux motards qui souhaitent communiquer en roulant et connecter leur casque à un smartphone, un GPS ou un écran TFT. Il se distingue par ses haut-parleurs RCF, la réduction de bruit par IA, une protection IP67 et une autonomie annoncée jusqu’à 20 heures en conversation.
Intercom complet et connecté
Cet intercom s’adresse aux motards qui veulent communiquer en groupe et relier leur casque à un smartphone, un GPS ou un écran TFT. Il associe audio RCF, réduction de bruit par IA, protection IP67 et autonomie annoncée jusqu’à 20 heures en conversation.
L’intercom LS2 SPECTRUM EVO est un système Bluetooth destiné aux motards qui veulent échanger en roulant ou retrouver les fonctions de leur téléphone et de leur navigation dans le casque. Co-développé avec Midland, il associe une connectivité Bluetooth 5.1, des haut-parleurs RCF et plusieurs solutions de communication, dans un boîtier annoncé comme extra-fin. Son format et ses fonctions peuvent convenir aux trajets quotidiens comme aux sorties en groupe, sous réserve de vérifier la compatibilité avec le casque concerné.
Le système permet de relier un smartphone, un GPS et un écran TFT, afin de garder accessibles les appels et les informations de navigation en roulant. La connexion à ces appareils peut être utile pour alterner les trajets urbains, les déplacements réguliers et les balades. Les commandes vocales multilingues, ainsi que la compatibilité avec Siri et Google Assistant, complètent le pilotage des fonctions annoncées.
Pour rouler avec d’autres personnes équipées, le fabricant indique une communication jusqu’à quatre participants : le couplage comprend jusqu’à trois intercoms et un appareil supplémentaire. Une compatibilité de communication avec des systèmes d’autres marques, notamment Midland, Cardo et Sena, est également annoncée. Cette mention concerne la liaison entre appareils ; elle ne remplace pas la vérification du montage du système sur le casque.
Les haut-parleurs RCF Ultra HD de 40 mm sont présentés comme un élément central du système audio, pour les échanges vocaux et l’écoute de musique. La réduction de bruit par IA et la qualité vocale HD sont annoncées pour aider à conserver des conversations audibles en environnement bruyant. Il s’agit de caractéristiques publiées, et non d’une garantie de résultat identique dans toutes les situations : le bruit ambiant, le casque et les conditions de roulage peuvent influer sur l’écoute.
La fonction Music Share permet de partager de la musique avec un passager. Selon les informations disponibles, la musique bascule automatiquement vers la voix lors d’une communication. Le boîtier dispose également de commandes accessibles directement, ce qui offre une autre manière de piloter les fonctions que l’utilisation du smartphone. Le choix entre microphone en perche et microphone filaire permet d’adapter l’installation à la configuration du casque, en tenant compte de l’espace disponible et du type de mentonnière.
L’autonomie annoncée jusqu’à 20 heures en conversation et un temps de charge d’environ trois heures donnent des repères pour préparer une journée de route. Ces valeurs sont celles communiquées pour le produit ; elles peuvent varier selon les réglages et l’utilisation. La portée annoncée atteint jusqu’à 1 200 mètres dans des conditions optimales. La position de l’antenne, le relief et les obstacles peuvent réduire la distance de liaison effective, notamment sur des routes sinueuses ou dans un environnement bâti.
Le boîtier bénéficie d’une protection IP67 annoncée, pour une utilisation sous la pluie. L’appareil est aussi présenté comme conçu pour limiter les pertes de connexion sur les casques en fibre de carbone. Cette indication ne dispense pas de vérifier le modèle de casque et les consignes de montage. La configuration s’effectue par application mobile, avec des mises à jour OTA annoncées pour le logiciel de l’intercom.
La fixation est fournie en version adhésive et en pince. Les deux possibilités permettent de choisir un mode de montage en fonction du casque et de la préférence d’installation, mais la compatibilité ne peut pas être déduite du seul type de fixation. Des microphones en perche et filaire sont également indiqués dans le contenu prévu, selon la configuration souhaitée.
Le fabricant mentionne une homologation conjointe avec certains casques LS2 et une conformité à la réglementation ECE 22.06 dans ce cadre. La liste communiquée comprend notamment des modèles intégral, modulable, jet, tout-terrain et adventure : Thunder GP Aero, Dragon, Vector II, Storm II, Stream II, Rapid II, Advant, Scope II, Strobe II, Infinity II, Verso II, Classy, Spitfire II, Sphere, Airflow, Fast II et Pioneer II, avec certaines variantes carbone. Avant l’achat et le montage, consultez la liste de compatibilité du fabricant pour vérifier la référence exacte de votre casque et les conditions associées à l’homologation. Vous pouvez aussi parcourir la marque LS2 et la catégorie intercoms moto.
L’intercom LS2 SPECTRUM EVO peut intéresser les motards qui veulent réunir communication de groupe, liaison avec leurs appareils et écoute audio dans un même système. L’autonomie annoncée peut être un critère pour les sorties prolongées, tandis que l’application et les commandes vocales répondent à ceux qui souhaitent configurer ou piloter certaines fonctions sans manipuler leur téléphone. La compatibilité annoncée avec d’autres marques peut faciliter les échanges au sein d’un groupe hétérogène, sans garantir pour autant toutes les fonctions entre systèmes différents.
Ce modèle demande en revanche une vérification attentive si votre casque ne figure pas dans la liste LS2 communiquée, ou si l’homologation du casque et de son équipement est un critère déterminant. Les informations disponibles ne donnent pas de dimensions ni de poids chiffrés pour le boîtier. Le qualificatif extra-fin renseigne sur son profil, mais ne permet pas à lui seul d’évaluer l’espace disponible sur chaque coque. Vérifiez donc la compatibilité et les indications de montage correspondant à votre casque avant de retenir ce modèle.
| Type d’accessoire | Intercom moto Bluetooth |
|---|---|
| Compatibilité | Smartphone, GPS, écran TFT ; intercoms Midland, Cardo et Sena annoncés compatibles. Homologation conjointe avec certains casques LS2, dont Thunder GP Aero, Drag |
| Système de fixation | Fixation adhésive et pince |
| Étanchéité | IP67 |
| Certification ou classement | Conformité ECE 22.06 et homologation conjointe avec certains modèles de casques LS2, selon les informations publiées. |
| Autonomie et portée | Autonomie jusqu’à 20 heures en conversation ; portée annoncée jusqu’à 1 200 m en conditions optimales. |
Pour choisir un intercom, commencez par vérifier le casque concerné et les indications de compatibilité du fabricant. Pour ce modèle, une liste de casques LS2 est publiée ; la compatibilité de communication avec d’autres marques d’intercom ne garantit pas le montage sur tous les casques. Examinez aussi les fixations fournies et le type de microphone adapté à votre configuration.
Une caractéristique non documentée ne permet pas de conclure qu’elle est satisfaisante ou insuffisante.
Le SPECTRUM EVO utilise le Bluetooth 5.1 et peut se connecter à un smartphone, un GPS et un écran TFT. Les commandes vocales sont compatibles avec Siri et Google Assistant.
Une compatibilité de communication avec Midland, Cardo et Sena est annoncée. Le couplage intercom peut réunir jusqu’à quatre participants, avec jusqu’à trois intercoms et un appareil supplémentaire.
L’autonomie peut atteindre 20 heures en conversation et le temps de charge est annoncé à environ trois heures. La portée annoncée va jusqu’à 1 200 mètres en conditions optimales, mais les obstacles et la position de l’antenne peuvent la réduire.
Les options de fixation indiquées sont une pince et un support adhésif. Un microphone en perche et un microphone filaire sont également mentionnés.
