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Durite de frein arrière Top Performances T-Max 530- Bleu

42,00 €

La durite arrière Top Performances T-Max 530 est annoncée pour le Yamaha T-Max 530 sans ABS. Renforcée et de type aviation, elle se distingue ici par sa finition bleue ; la fiche ne précise toutefois ni ses dimensions ni sa référence, à vérifier pour confirmer qu’elle correspond à votre pièce.

Les offres des marchands

UGS : woozy-41120 Catégorie : Marque :

4,3/10

Compatibilité à confirmer

Cette durite s’adresse aux propriétaires d’un Yamaha T-Max 530 sans ABS recherchant une pièce pour le frein arrière. Sa description mentionne une construction renforcée de type aviation et une finition bleue, mais ne donne ni référence ni dimensions pour confirmer l’application.

Compatibilité avec la motoRéférence et caractéristiquesMatériaux et technologieUsage viséHomologation et conformité route
Compatibilité avec la moto
6 / 10
Référence et caractéristiques
3,5 / 10
Matériaux et technologie
5 / 10
Usage visé
5 / 10
Homologation et conformité route
2 / 10

Notes attribuées par la rédaction d’après les caractéristiques annoncées par le fabricant et les marchands, sans essai du produit.

Points forts

  • Application annoncée pour Yamaha T-Max 530 sans ABS
  • Durite arrière renforcée de type aviation
  • Finition bleue proposée

Points faibles

  • Années et référence fabricant non précisées
  • Dimensions et matériaux détaillés non communiqués
  • Homologation ou conformité route non mentionnée

Description

La durite arrière Top Performances T-Max 530 est une durite de frein renforcée de type aviation, annoncée pour le maxiscooter Yamaha T-Max 530 sans ABS. Cette version est présentée en bleu. Pour comparer cette pièce à celle de votre scooter, la mention du modèle ne suffit pas toujours : l’année, la référence et les caractéristiques de la pièce d’origine ne sont pas indiquées dans les informations disponibles.

À quoi correspond la durite arrière Top Performances T-Max 530 ?

Il s’agit d’une durite destinée au frein arrière, et non d’une durite de frein avant. La description la qualifie de renforcée type aviation. Elle ne détaille cependant ni la construction exacte, ni les matériaux employés, ni les raccords. Il n’est donc pas possible de déduire ces données de la seule appellation.

La référence d’application publiée est le Yamaha T-Max 530 sans ABS. Aucune année ou référence constructeur n’accompagne cette indication. Si votre scooter possède un système ABS, ou si son année et sa version ne sont pas certaines, la compatibilité reste à confirmer à partir d’une application fabricant plus précise et de la référence de la pièce à remplacer.

Quelles caractéristiques sont connues ?

Les éléments explicitement communiqués sont limités : la pièce concerne le frein arrière, elle est renforcée, de type aviation, et cette déclinaison est bleue. La fiche indique également que le produit existe en plusieurs coloris, sans détailler les autres teintes. Le coloris décrit ici est celui du produit demandé ; il ne renseigne pas sur ses matériaux ou ses propriétés techniques.

Aucune dimension, longueur, référence fabricant, matière précise ou information sur les raccords n’est publiée. Le terme « aviation » sert à décrire le type annoncé, mais ne permet pas à lui seul d’identifier une matière ou de conclure sur le comportement au freinage et la durée de vie. De même, l’indication « renforcée » ne constitue pas une valeur mesurée. La construction détaillée n’est pas précisée.

La fiche ne mentionne pas non plus d’homologation ou de conformité particulière à la route. Cette absence d’information ne permet ni de confirmer ni de nier une conformité : consultez les documents du fabricant ou demandez confirmation avant de retenir la pièce pour votre usage.

Comment vérifier l’application avant l’achat ?

Commencez par vérifier que votre véhicule est bien un Yamaha T-Max 530 sans ABS. Comparez ensuite la référence de la durite déposée à celle de la pièce envisagée, si ces références sont accessibles. Une correspondance de modèle ne confirme pas nécessairement chaque année ou chaque variante lorsque celles-ci ne sont pas détaillées.

Pour faciliter cette vérification, relevez les informations présentes sur la pièce d’origine et dans les documents du scooter. Il peut être utile de demander au fabricant ou au vendeur une confirmation écrite de l’application et des éventuelles différences entre versions. Les dimensions et références ne sont pas fournies ici ; ne les remplacez donc pas par une estimation fondée sur l’apparence ou le coloris.

Vous pouvez également consulter la catégorie Durites de frein pour situer cette pièce parmi les produits de freinage, ainsi que la page de la marque TOP Performances. Ces liens ne remplacent pas la vérification d’une référence correspondant précisément à votre véhicule.

À qui s’adresse cette durite ?

Cette pièce peut intéresser les propriétaires qui recherchent une durite arrière pour un Yamaha T-Max 530 sans ABS et souhaitent une finition bleue. La qualification renforcée de type aviation fait partie de sa description, mais aucune performance particulière n’est documentée. Il est donc préférable de la considérer comme une caractéristique de désignation, plutôt que comme la preuve d’un résultat de freinage ou d’une amélioration mesurée.

Elle ne peut pas être retenue sur la seule base du modèle pour un T-Max équipé de l’ABS, un autre modèle ou une version dont l’application n’est pas confirmée. La compatibilité dépend de la version exacte et des informations techniques de la pièce. Si vous ne pouvez pas établir la correspondance, demandez un contrôle de référence avant de choisir.

Que vérifier concernant le lot et l’entretien ?

Les renseignements disponibles ne précisent pas si le lot comprend d’autres pièces ou accessoires. Ne présumez donc pas que des éléments supplémentaires sont inclus. Aucun conseil d’entretien, aucune procédure de montage ni aucune consigne technique spécifique n’est fourni dans la description. Pour ces questions, référez-vous à la documentation du fabricant et aux recommandations adaptées à votre véhicule.

En résumé, la durite arrière Top Performances T-Max 530 se caractérise par son application annoncée au T-Max 530 sans ABS, son type renforcé aviation et sa finition bleue. La référence, les dimensions, les matériaux précis et la conformité ne sont pas documentés dans les éléments disponibles. La vérification de l’application et de la référence reste donc le point déterminant avant de la comparer à la pièce présente sur votre scooter.

Compatibilité véhiculeYamaha T-Max 530 sans ABS
Technologie ou typeDurite de frein arrière renforcée type aviation

Vérifier la compatibilité avec la référence constructeur avant achat

Commencez par comparer l’application publiée avec la marque, le modèle et la version exacte de votre moto. Une mention sans année ni référence ne confirme pas toutes les variantes ; demandez une correspondance explicite si un doute subsiste.

Comparez ensuite les dimensions et caractéristiques disponibles à celles de la pièce à remplacer, en tenant compte des unités et des variantes. Distinguez matériaux, technologie et usage uniquement lorsque le fabricant ou le marchand les indique. Relevez toute homologation ou conformité route explicitement publiée : l’absence de mention ne vaut pas validation. Enfin, vérifiez le contenu du lot et faites préciser les données importantes manquantes, sans supposer que des accessoires sont inclus.

Pour quel véhicule cette durite est-elle annoncée ?

Elle est annoncée pour un maxiscooter Yamaha T-Max 530 sans ABS. Aucune année précise n’est indiquée.

La pièce concerne-t-elle le frein avant ou arrière ?

La description indique qu’il s’agit d’une durite de frein arrière.

Quel type de durite est mentionné ?

Elle est décrite comme renforcée de type aviation.

Quelle couleur est indiquée pour cette version ?

Cette déclinaison est bleue. La description indique que plusieurs coloris existent, sans détailler les autres.